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钢结构防腐维修涂装应该怎样做?

 再好的防腐蚀涂层,经过长久的外界的强烈影响,如温差、磨蚀、太阳暴晒、紫外线、风雨、潮气、化学品、烟雾、接触腐蚀、阴极保护等等,都会造成涂层的老化或产生缺陷。所以涂层的使用寿命通常都短于钢结构或其他设备的设计寿命,涂层的保养和维修就显得同最初进行涂装一样重要。石化厂、石油平台、船舶等其它钢结构的使用者越来越明白,对起到保护作用的涂层进行维修保养,可以免却很多生产中的麻烦。

    可是,该如何制订维修重涂计划,应选择什么防腐涂料,怎么进行表面处理呢?其实,在国际标准《ISO12944-8-1998中文译稿第8部分新建和维修防腐技术规格书的制订》中,对如何制订防腐维修技术规格书,有很全面的描述,并附了很多表格样例供参考。建议防腐技术规格书制订者看一看。

 

    简单地说,我们建议重点关注以下几点:

 

    1、对旧涂层的状态进行了解和评定

 

    ①、了解旧涂层的构成。这对选择维修用油漆品种比较重要。因为,在旧涂层不完全去除的情况下,可能选择的重涂油漆与旧涂层并不相容,而造成咬起等现象。

 

    ②、评定旧涂层表面的玷污、粉化、开裂、起泡、脱落、生锈、附着强度等。制订维修涂装表面处理和涂层体系时,必须考虑这些因素。维修涂装的工作量也取决于旧涂层的状况。

 

    旧涂层状态评定可按GB/T1766、ISO4628、ASTMD610-612、ASTMD714、ASTMD772等标准进行。

 

    2、根据所评定的旧涂层状态,确定维修涂装措施

 

    根据以上标准评定旧涂层状态后,对于涂层系统的维修涂装,我们可以分为以下4种情况。

 

    A、涂层完整,仅有轻微褪化,但是没有锈蚀。如果因为装饰的原因而准备重涂,只要清洁表面,如有必要的话进行拉毛,然后重涂1~2道面漆;如果不想重涂,只要清洗表面即可,这样可以清除掉烟灰、盐分以及其他助长锈蚀的杂质。

 

    B、涂层明显的有老化现象,粉化或者露出前道涂层,但是没有锈蚀,则清洁表面,涂上底漆,1~2道面漆,可以延长涂层的保护寿命。


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